船用通信电缆的内部结构层
从结构上看，船用通信电缆一般分为缆心和护层两大部分。而护层又可以分为护套和外护层。缆心由被绝缘保护的导电心线和必要的屏蔽、填充和绑扎带（丝）等组成。从外形上看，缆心的横截面一般都是圆形。
缆心是承担信息传输的主要部分，为了保护缆心不受潮，不受外界机械损伤和电气干扰，在缆心的外面加上了护套，在需要的情况下还需要再加外护层。
以前常用铅作护套，这是因为铅比较软，制造安装方便，还能起到中等屏蔽的效果。但随着技术发展，很多选择使用铝。这是因为铅太重了。运输非常难。而铝的屏蔽效果优于铅，又轻许多。当然，任何事情都是有利有弊的。铝在制造上相对铅困难些，而且容易受到腐蚀。
在干燥的环境中，也可以采用不含金属的聚乙烯或聚护套。
敷设于水底的通信电缆外面，会采用钢丝铠装外护层，在金属铠装层的外面还需要加上防蚀层。
体上需包覆屏蔽层，然后再绞合成缆。屏蔽层多为双层绕包钢带。
矿用电缆的故障是怎样来定位的?
电缆故障定位仪利用波接收信号，高压发生器利用球隙与故障点之间的同步放电原理来实现定位和搜索。波用于接收在电缆放电过程中产生的波信号，并通过声音大小确定电缆的故障位置。
电磁信号，用于接收故障电缆放电过程中产生的电磁信号，利用电磁信号的强度和存在情况来确认故障电缆是否已放电，并大致判断电缆的方向。
通常，应同时使用波和电磁。在电缆故障的附近，沿着电缆的“ s”形，每1-1.5m是一个测量点。注意区分波的大小并研究电磁信号的强度。当电磁接收到电缆放电的电磁信号，而波也接收到波信号时，可以判断出故障点应该在附近。通常，只能在距故障点约2米的地方接收信号。
避免船用电缆磨损有什么方法？
材质不同的维护管在运用中所起到的作用是不一样的，塑料管比较轻，在运用过程中移动起来比较便利，而相关于钢制维护管由于是金属材质，无疑是增加了电缆整体重量；除了装置单股导线之外，装置多股导线也是维护电缆免受磨损的重要办法之一，所谓的多股导线就是软导线，其中主要以塑料导线为主，电缆在移动过程中，常常和其他物体之间发生冲突，假如没有维护软管的话，电缆外表层的绝缘层会很简单被损坏，关于哪些大型弱电工程建造来说，选用多股软导线的维护管仍是比较合适的。
通讯电缆包含低频、中频、高频电缆，一般会重视插损、驻波、失真度、抗干扰等。主要用于传输信号的。通讯电缆适用于市内、近郊及局部地区架空或管道敷设线路中，也可直埋。通讯电缆线是弱电（60V以下），关于绝缘的等级较低。而电力电缆线运用的电压是强电高压（500V），要求绝缘强度很高。两者的绝缘等级相差太大，因而不能够通用。
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