船用电力电缆的参数
船用电力电缆主要适用于各种河海船舶及海上石油平台等各种水上建筑物的动力、照明和一般控制装置之用。本产品适用额定电压U0/U为0.6/1kV及以下的电力系统。
船用电力电缆主要参数有型号规格、芯数、燃烧特性、额定电压、温度、标称截面积等主要参数。其执行标准为：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。
基本结构由线芯（导体）、绝缘层、屏蔽层和保护层四部分组成。
线芯
线芯是电力电缆的导电部分，用来输送电能，是电力电缆的主要部分。
绝缘层
绝缘层是将线芯与大地以及不同相的线芯间在电气上彼此隔离，保证电能输送，是电力电缆结构中不可缺少的组成部分。
屏蔽层
15KV及以上的电力电缆一般都有导体屏蔽层和绝缘屏蔽层。
保护层
保护层的作用是保护电力电缆免受外界杂质和水分的侵入，以及防止外力直接损坏电力电缆。
电缆滑线结构特点和它的工作原理 .
电缆滑触线主要用于意大利CMOAS公司为中国设计的**生产线上，可与进口产品相互通用，也可作为设备的备用件，广泛适用于铁路道口、港口、货场、**制造等一切移动式行车的输配电系统。
由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料，可用于户内外和接触油污的场所，具有一定的耐气候性能，与圆电缆比具有弯曲半径小，寿命长等优点。
轧道采用冷轧钢板一次冷拉成型，以确保轨道截面尺寸的精度，取代了角钢及其它导电方式的不安全，重量大，室内滑线积灰，室外结冰造成线路短咯，影响使用的缺点，更具有国内特点，轨道单位长度4~6m采用耦合器连接头，可依需扩展到任意长度。扁平电缆的始端（接现场接线盒）固定于导轧的始端固定器上，再根据现场允许运行的空间，间隔适当的长度（1-2.5mm）依次固定在携带电缆的四轮台车上，电缆末端（接用电源）因定在*后一个小车（牵引车）上。
电力电缆线路故障的原因及对策
外力损坏：在电缆的存储，运输，敷设和操作过程中，它们可能会遭受外力损坏，特别是已经在使用中的直接埋入的电缆在其他项目的地面施工中很容易损坏。此类事件通常占电缆事件的50％。为了防止此类事件的发生，除了增强电缆存储，运输，敷设等环节的运行质量外，严格实施破土动工制度也显得尤为重要。
维护层腐蚀：地下杂散电流的电化学腐蚀或非中性土壤的化学腐蚀使维护层无效，并失去了其对绝缘的维护作用。解决方案是在杂散电流密度高的区域安装电流排水设备。当电缆线上的局部污垢含有会损坏电缆引线包装的化学物质时，应将电缆安装在管道中，并使用中性污垢作为电缆的垫圈和外皮，并且电缆也应涂上沥青。
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